Ngày 09/7/2026, tại Hà Nội, Tổng Công ty Cổ phần Tái bảo hiểm Quốc gia Việt Nam (VINARE) phối hợp với Swiss Re tổ chức Hội thảo “Navigating the Future of EV Insurance in Vietnam – Định hướng tương lai Bảo hiểm xe điện Việt Nam” với sự tham dự của đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, gần 30 doanh nghiệp bảo hiểm, tái bảo hiểm cùng các chuyên gia trong và ngoài nước.

Phát biểu khai mạc Hội thảo, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị VINARE, nhấn mạnh sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện đang mở ra nhiều cơ hội nhưng đồng thời cũng đặt ra những yêu cầu mới đối với ngành bảo hiểm. Thị trường Xe điện của Việt Nam tăng trưởng rất nhanh chóng, từ năm 2020 chỉ có vài nghìn xe đến hết năm 2025 đã hơn 180 nghìn xe. Những khác biệt về công nghệ, hệ thống pin, chi phí sửa chữa, quy trình cứu hộ và xử lý tổn thất đòi hỏi các doanh nghiệp bảo hiểm phải không ngừng cập nhật kiến thức, hoàn thiện công tác đánh giá rủi ro, định phí và quản lý bồi thường để đáp ứng xu hướng chuyển dịch sang giao thông xanh.

Trong khuôn khổ Hội thảo, bà Ran Kan, Phụ trách khách hàng và Bảo hiểm Xe cơ giới thị trường Trung Quốc – chuyên gia của Swiss Re tại thị trường Trung Quốc (một trong những thị trường bảo hiểm xe điện lớn nhất thế giới) đã chia sẻ bức tranh toàn cảnh về thị trường xe điện trên thế giới và khu vực ASEAN, phân tích xu hướng phát triển tại Trung Quốc, Singapore, Thái Lan, Malaysia, Hong Kong và Việt Nam; đồng thời trao đổi những kinh nghiệm quốc tế trong khai thác bảo hiểm xe điện, xây dựng mô hình định phí, nhận diện các yếu tố rủi ro đặc thù như pin, hệ thống ADAS, công nghệ đúc nguyên khối, nguy cơ cháy nổ và mạng lưới sửa chữa chuyên biệt cho xe điện.

Phiên chuyên đề về bồi thường do bà Hima Yalavali, Chuyên gia bồi thường, P&C SID Claims trình bày, đã tập trung phân tích thực tiễn giải quyết tổn thất xe điện tại nhiều thị trường trên thế giới, như Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc,… cho thấy chi phí sửa chữa và bồi thường xe điện hiện vẫn cao hơn xe sử dụng động cơ đốt trong do giá trị pin, linh kiện điện tử, các yêu cầu kỹ thuật đặc thù trong quá trình sửa chữa và quy trình xử lý an toàn đặc biệt đối với pin. Các chuyên gia cũng chia sẻ nhiều khuyến nghị về quản trị rủi ro, quy trình giám định, sửa chữa và xử lý tổn thất nhằm giúp doanh nghiệp bảo hiểm nâng cao hiệu quả quản lý bồi thường trong bối cảnh số lượng xe điện ngày càng gia tăng.

Hội thảo đã nhận được rất nhiều câu hỏi từ các doanh nghiệp bảo hiểm, trong gần 1 giờ đồng hồ của phiên hỏi đáp, các chuyên gia của Swiss Re cũng đã chia sẻ và giải đáp được rất nhiều các thắc mắc cũng như đã cung cấp thêm các thông tin rất quý báu cho các doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam.

Kết luận hội nghị, Tổng giám đốc VINARE, ông Mai Xuân Dũng cũng nhấn mạnh thêm những thông tin hữu ích về bảo hiểm xe điện từ các thị trường quốc tế đã được các chuyên gia Swiss Re chia sẻ. Đối với thị trường xe điện còn non trẻ nhưng đang tăng trưởng mạnh mẽ như Việt Nam, các doanh nghiệp bảo hiểm cần có những chính sách khai thác và giải quyết bồi thường phù hợp với xe điện, căn cứ trên những khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong để thúc đẩy thị trường phát triển ổn định và bền vững.

Hội thảo là diễn đàn để các cơ quan quản lý, doanh nghiệp bảo hiểm, tái bảo hiểm và chuyên gia quốc tế trao đổi kinh nghiệm, cập nhật xu hướng mới và thảo luận các giải pháp phát triển thị trường bảo hiểm xe điện tại Việt Nam. Thông qua chương trình, VINARE tiếp tục khẳng định vai trò cầu nối tri thức, thúc đẩy chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và đồng hành cùng các doanh nghiệp bảo hiểm trong việc nâng cao năng lực quản trị rủi ro, phát triển các giải pháp bảo hiểm phù hợp với xu hướng chuyển đổi xanh và sự phát triển của ngành ô tô điện trong thời gian tới.