Theo Thời báo Kinh doanh quốc tế, vùng biển tại khu vực Đông Nam Á là một trong những vùng biển không an toàn nhất đối với tàu thuyền vì vấn nạn cướp biển. Trích dẫn số liệu từ Cục Hàng hải quốc tế (IMB), trong Quí 1/2014, tại Indonesia đã xảy ra 25 trong số 49 vụ cướp biển tấn công trên phạm vi toàn thế giới so với năm 2013, chiếm hơn 1/2 số vụ cướp tấn công tàu biển và cướp có vũ trang tăng liên tục trong 4 năm. Viện An ninh và Phát triển bền vững Nautilus, một tổ chức phi lợi nhuận, đã xác định nhiều vụ cướp biển gần đây xảy ra tại eo biển Malacca và eo biển Singapore cũng là một mối quan ngại tuy rằng số vụ cướp biển xảy ra ít hơn

Trong 1 báo cáo chỉ ra rằng tình trạng cướp biển gia tăng tại khu vực Đông Nam Á không chỉ đơn giản có thể xử lý bằng cách tăng cường các đội tuần tra tại các điểm nóng xảy ra cướp biển. Theo nhận định của các chuyển gia trong lĩnh vực này thì có 5 nhân tố quan trọng dẫn đến tình trạng cướp biển tại khu vực Đông Nam Á, đó là đánh bắt quá mức, các qui định về hàng hải lỏng lẻo, sự tồn tại của các nhóm tội phạm có tổ chức, sự hiện diện của các nhóm hoàn toàn vì động cơ chính trị trong khu vưc, và tình trạng nghèo đói trên diện rộng.